Biorąc pod uwagę, że zadziwiający Koenigsegg Regera pojawił się po raz pierwszy w Genewie 2015 w prototypowej formie, szwedzki twórca „Megacar” jest zajęty. Morbannie potężny – a także potwornie szybki – hybryda pojawiła się ponownie na pokazie motoryzacyjnym w Genewie w końcowym wykończeniu produkcyjnym.
Podstawowy pakiet pozostaje dokładnie taki sam, jak w zeszłym roku, więc pojazd jest opracowywany wokół wersji podwozia Koenigsegg Agera, a także 5.0-litrowego bliźniaczego Turbo V8. Układ napędowy również zawiera pakiet akumulatora 4,5 kWh, a także trio silników elektrycznych.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Dzięki zintegrowanej benzynie, a także energii elektrycznej określanej jako ponad 1500 KM, Regera przebija nowy Bugatti Chiron dla absolutnej mocy. Jednak podczas gdy Chiron korzysta z przyczepności na cztery koła z linii, Regera jest tylko tylnym kierowcą. W rezultacie Chiron jest szybszy od znaku, jednak liczby zadeklarowane przez Koenigsegg dla Regery sugerują, że może uderzyć Bugatti w chwasty w zakresie większej prędkości.
8
Liczby przyspieszenia obu pojazdów są oszałamiające. Bugatti deklaruje 0-62 mil na godzinę w 2,5 sekundy, podczas gdy Koenigsegg deklaruje 2,8 sekundy. Czas 0-124 mil na godzinę wynosi 6,5 sekundy dla Chirona, a także 6,6 sekundy dla Regery, jednak Koenigsegg mocno pokonuje Bugatti do 186 mil na godzinę z 10,9 sekundy w porównaniu do 13,5. Jeśli kiedykolwiek bliźniaczy test będzie wirusowy na YouTube, to będzie…