Mazda CX-30 otrzymała najwyższą w historii znak głównego testu awarii Euro NCAP, zdobywając 99 procent oceny obłożenia dorosłych.
Wynik wskazuje, że CX-30 pokonuje poprzednich wysokich strzelców, w tym Alfa Romeo Giulia, Mazda 3, Volvo XC60 i Volvo V40, z których wszystkie otrzymały 98 procent.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
• Co to jest Euro NCAP?
CX-30-który rozkłada się między większym CX-5 a mniejszym CX-3 w zakresie SUV-ów Mazdy-uzyskał maksymalne punkty w barierce pełnej szerokości, uderzeniach bocznych i testach słupów bocznych, które przyczyniają się do wyników obłożenia dorosłych. Został nagrodzony 86 -procentową oceną obłożenia dziecka i zdobył pełne pięć gwiazdek.
Matthew Avery, dyrektor ds. Badań ubezpieczeniowych w Thatcham Research, który przeprowadza testy awarii w połączeniu z Euro NCAP, nazwał wynik „naprawdę imponującym”.
„Mazda CX-30 to pojazd głównego nurtu, dostępny w niedrogiej cenie, osiągając najwyższy poziom testów uderzenia. W przypadku wypadku istnieje kilka bezpieczniejszych miejsc niż przednie siedzenia Mazdy CX-30.
„Struktura samochodu i wydajność jego ograniczeń są kluczowe. Zwłaszcza w bocznym teście biegunowym, który zachęca producentów samochodów do dopasowania poduszek powietrznych w celu zabezpieczenia głowów pasażerów w kolizji. ”
Inne samochody zbadane w najbardziej obecnej rundzie wyników NCAP obejmują Vauxhall Corsa, która zyskała cztery gwiazdki, tracąc piątą ze względu na ochronę, jaką stosuje przed obrażeniami biczami – choć Avery wyjaśniła, że Corsa opublikowała wynik „solidnego”.
Tymczasem Mercedes GLB zdobył pełne pięć gwiazdek, zwiększając osiągnięć, w którym każdy Mercedes sprawdził, biorąc pod uwagę, że 2014 ma pięć gwiazdek.
Kliknij tutaj, aby przeczytać naszą pierwszą recenzję nowej Mazdy CX-30 …