W ciągu najbliższych kilku tygodni dealerzy pojazdów-w końcu-znów będą otwarte na sprzedaż (chociaż można było wędrować po regionalnym centrum ogrodniczym lub udać się do centrum ogrodniczego lub udać się do Agent nieruchomości przez pewien czas), a także duża część rynku mówi o potencjalnych zachętach dla kupujących.
Alison Jones, kierownik Peugeot, Citroen, a także DS w Wielkiej Brytanii, posunął się nawet do stwierdzenia: „Klienci mogą poczekać na pakiet stymulacyjny przed podjęciem decyzji”, podczas gdy Ford z brytyjskiego menedżera Andy Barrett powiedział: „To Ford’s Zobacz, że konieczne jest, abyśmy mieli bodziec na rynku, aby pomóc klientom w powrocie z zaufaniem. To może być plan złomowania lub coś podobnego. ”
Wyłączne: „Brak planów” dla nowego brytyjskiego programu złomowania pojazdów
Ale czy zachęty są naprawdę konieczne? Stephen Norman, menedżer Vauxhall, zawsze zapewni ci go prosto, więc wybrałem telefon na czat. „Można powiedzieć, że każdy rodzaj działalności w Wielkiej Brytanii byłby wart od 50 do 60 000 zamówień klientów”, powiedział mi.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
„Nie jest ważne, aby mieć zachęty do uzyskania 60 000 tygodniowo, ponieważ 80 procent popytu jest na odnowienie, a także z czasem wróci.
„Niemniej jednak byłoby to niezwykle miłym akceleratorem”.
Kontynuował: „My w Vauxhall chcielibyśmy zobaczyć tego rodzaju nagrodę za pomocą sugerowanych kosztów detalicznych, a także szczególnie na podstawie CO2. Wolelibyśmy, aby CAP na RRP, aby upewnić się, że bardziej przyjazne dla budżetu pojazdy stały się proporcjonalnie największą zachętą, a także te, które były droższe, dopiero dostali stawkę zryczałtowaną-wyniosliśmy to 30 000 funtów ”.
Nie jesteśmy pewni, czy Jaguar Land Rover zgodziłby się, jednak jego brytyjski menedżer przyłączył się do zachęt.
Rynek zgadza się na wymóg skupienia się na modelach o niskim 2 Co2, a Norman powiedział: „Na CO2 będziemy mieli ruchomą skalę; Oczywiście chcielibyśmy zobaczyć znaczne zachęty do PHEV, a także pojazdów elektrycznych. ”
Jak powiedział mi Norman, powrót do 60 000 sprzedaży pojazdów tygodniowo zajmie trochę czasu. Wsparcie pomogłoby w tym, wraz z 800 000 osób pracujących w brytyjskiej branży pojazdów.
Czy uważasz, że zachęty rządowe są potrzebne? Pozwól nam zrozumieć twoje przemyślenia w sekcji komentarzy …