Citroen raczej nie pozostanie w Mistrzostwach Rajdu Światowego poza 2020, chyba że producenci zasad sportu wprowadzą pewnego rodzaju elektryfikację w najwyższej kategorii sportu, kierownik biznesu ostrzegł.
Francuski producent ma długą historię w WRC, w tym dziewięć mistrzostw świata z Sebastienem Loebem, a także wygrał rundę otwarcia tegorocznej serii po podpisaniu panującego mistrza Sebastiena Ogiera, w tym roku, a także w 2020 roku.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
• Geneva Motor Show 2019: News
Jednak w rozmowie z Auto Report na Genewie Motor Show, menedżer Citroen Linda Jackson stwierdziła, że firma musiałaby ponownie ocenić swoje zaangażowanie w sporcie, jeśli obecne zasady -oparte na 1,6 -litrowej turbodoładowaniu samochodów i ciężarówkach, a także napędu na cztery koła – Nie ewoluuj, aby uwzględnić co najmniej moc hybrydową.
Zapytany, czy firma ponownie oceni swoje zaangażowanie poza koniec umowy Ogiera, jeśli do tego czasu nie zostaną zaprezentowane zelektryfikowane samochody i ciężarówki, Jackson powiedział nam: „Wierzę, że odpowiedź na tę troskę jest tak. Ponieważ wszystko, co się zmienia, tak dobrze, ponieważ nie widzę dokładnie, jak jako producent mogę nadal wspierać coś, co jest bez żadnego odzwierciedlenia tego, co dzieje się w społeczeństwie. Jeśli mówimy 2021 lub 2022, trudno przestrzegać przepisów CO2 w naszych samochodach drogowych, a także upewniamy się, że nasze samochody i ciężarówki mają zelektryfikowane wersje.
Rozumiem, że istnieją dyskusje na temat tego, co może być WRC – hybrydowa, elektryczna lub mieszanka – a także dla mnie to niezwykle ważne. Trudno mi pomyśleć o czymś, co nie opłaca żadnych zainteresowań tym, co dzieje się w szerszym społeczeństwie. ”
„Dzięki C3 mogę zrobić link; Nie mam stylowej wersji, aby wspierać kampanię WRC, prawda, jednak mogę uzyskać zrozumienie i wpływ, a także świetnie. Jednak im bardziej poszerzasz przestrzeń między rodzajami samochodów i ciężarówek w WRC, a także to, co dzieje się w naszym zakresie, z elektryfikacją, tym bardziej jest to tylko narzędzie reklamowe. Poza tym korzystasz z czegoś, co niekoniecznie dobrze z Twoją marką. ”
Organ zarządzający Motorsport, FIA, obecnie konsultuje się w ruchu do zelektryfikowanych samochodów i ciężarówek, gdy istniejące zasady wygasną – pod koniec 2021 r. Ten czas może oznaczać, że podobnie jak w 2016 r. Citroen może potrwać co najmniej rok. serii przed ponownym przyłączeniem się, gdy przechodzą hybrydy lub samochody elektryczne i ciężarówki.
Czy chciałbyś zobaczyć technologię hybrydową w samochodach WRC? Zrozumiemy w komentarzach …