Suzuki wyprodukował wersję swojego małego, ale niezwykle sympatycznego Jimny Off-roader w cytacie, aby wyrwać światło literatury w Tokyo Automobile Pewności, który kopie, który kopie, który kopie 11 stycznia. Suzuki Jimny Sierra opiera się na podstawowym 5-drzwiowym Jimnym SUV, jednak dostaje otwarte tony w stylu pick-up za przednie siedzenia.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Zgodnie z normalnym planem dietetycznym odległym niestandardowym pojazdom, do którego jesteśmy przyzwyczajeni w Tokyo Automobile Beauty Parlor każdego roku, Jimny Sierra dostaje złoty lakier z drewnianymi panelami na bokach z popularnym logo Suzuki Rhino Club, podobnie jest Chrome Lustra, a także zaczepy holownicze w dolnym zderzaku aluminium. Zestaw lamp jazdy terenowej LED jest zamontowany na poziomie dachowym, aby zsumować trudny efekt.
• Land Rover Defender Bodykit dla Suzuki Jimny
Suzuki twierdzi, że pick-up Jimny Sierra został stworzony, aby oczarować ludzi, którzy lubią „DIY, a także inne hobby”, jednak jest to ćwiczenie stylistyczne, a nie coś sygnalizującego przyszły samochód produkcyjny. Opierając się na niezmodyfikowanej platformie Jimny o długości 3550 mm, a także o szerokości 1645 mm, tony pojazdu przynoszą możliwości nie będzie silnym punktem, ale przynajmniej to wskazuje, że silnik o pojemności 1,5 litra o mocy 102 KM musi być nieudany przez rodzaj ładunku worka w środku.
Dołącz do Jimny Sierra na stoisku Suzuki w Tokyo Automobile Beauty Parlor będzie Jimny Survive, nawet bardziej skoncentrowany projekt furgonetki terenowej z pełnym zewnętrznym klatkami wokół kabiny, superagresywnym dupkiem, a także różnorodnym dupkiem dodatkowego bezpieczeństwa terenowego, w tym bary pokrywające reflektory, a także odcinki stalowej płyty na rogach. Oba pomysły są wyposażone w opony Bridgestone Dueler Off-Road.
Jak myślisz o hardkorowych koncepcjach Jimny’ego Suzuki? Zrozumiemy w sekcji komentarzy poniżej…