Nowa klasa M Mercedesa rozpocznie się od 62 650 £ na drodze, gdy trafi do sprzedaży w Wielkiej Brytanii w październiku tego roku. W tym celu otrzymasz standardowy rozstaw osi S350 CDI w wykończeniu linii SE na poziomie podstawowym.
Od premiery będą trzy różne opcje silnika – jeden wysokoprężność, jeden hybrydowy i jeden potężny flagowy flagowy V8. Modele Diesla są dostępne w formacie standardowym lub długim rozstawu osi. Rozciągnięte modele dowodzą premium o wartości 3000 GBP w stosunku do standardu i przenoszą wymiary na ponad pięć metrów.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
S350 Bluetec wykorzystuje znany silnik V6 o pojemności 3,0 litra, ale wytwarza przyzwoity 255 KM i ogromny moment obrotowy 620 nm-jednocześnie wytwarzając emisje wiodące w klasie 146 g/km i oficjalną oszczędność paliwa 51,4 mpg.
Hybryda S400 wykorzystuje 3,5-litrową benzynę V6 w połączeniu z silnikiem elektrycznym o mocy 27 KM, aby wirtualnie dopasować figurki oleju napędowego z 0-62 mil na godzinę w identycznych 6,8 sekundy, jednocześnie emitując zaledwie 147 g/km CO2. Jednak kosztuje wysokie 4000 funtów więcej niż CDI, jest mniej ekonomiczne i jest tylko w LWB.
Na górze zasięgu znajduje się S500 L, który wykorzystuje silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem 449 KM i moment obrotowy 700 nm. Ta wersja jest w stanie podróżować od 0-62 km / h w zaledwie 4,8 sekundy, ale podobnie jak wszystkie inne modele są ograniczone do maksymalnej prędkości 155 mil na godzinę, a ceny zaczynają się od 88 130 £.
Spec dla Spec Nowa klasa S jest znacznie droższa niż Audi A8 3.0 TDI Quattro lub BMW 730D.
Dostępne są dwa poziomy wyposażenia: linia SE i linia AMG z różnicą 5000 GBP między nimi. Nawet model podstawowy otrzymuje jednak ogromną ilość standardowego zestawu, z reflektorami LED, zawieszeniem powietrza i amortyzatorami adaptacyjnymi. Wewnątrz 12,3-calowego ekranu TFT z radiem SAT-Nav i DAB oraz usługami online oraz pełnej skórzanej tapicerki są standardowe.
Modele AMG otrzymują bardziej agresywny zestaw do ciała i elegancki styl oraz większe 19-calowe felgi aluminiowe jako standardowe, a także fotele z pamięcią i bardziej sportowe wykończenie wnętrza. Opcjonalny sprzęt obejmuje kamery parkingowe 360 stopni (880 GBP), indywidualne lub wykonawcze tylne pakiety miejsc (odpowiednio 4335 GBP i 5000 GBP), a S500 L dostaje „Magic Control”, która skanuje drogę przed nami i automatycznie dostosowuje zawieszenie, aby dopasować się do jazdy samochodem Warunki – ale kosztuje znaczne 4340 £.
Do wyboru jest 10 różnych kolorów i kilka projektów koła stopu, a po początkowym uruchomieniu Mercedes planuje uruchomienie dwóch kolejnych wersji hybrydowych, w tym model oleju elektrycznego i wtyczki, który będzie jeszcze bardziej wydajny niż konwencjonalnie zasilana linia początkowa -w górę.