Saab Saga przyjął jeszcze jeden fascynujący zwrot z rodzicem Business National Electric Car Sweden (NEVS) wymagany do zatrzymania produkcji, a także ograniczenia siły roboczej.
„Problem krótkoterminowy” jest oczywiście wynikiem chińskiego akcjonariusza Qingbo Investment Co., który nie spełnia „odpowiedzialności umownej za finansowanie operacji”.
Chociaż główny właściciel Nevs, National Contemporary Energy Holdings Ltd., oznacza zebranie zmagarza pieniężnego jako jedynego sponsora firmy, brak łatwo oferowanych funduszy spowodował tymczasowe zaprzestanie produkcji SAAB 9-3.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Oświadczenie to nieco poniżej sześciu miesięcy, ponieważ nowe projekty zaczęły zwalniać linie montażowe w fabryce Trollhattan w Saab w Szwecji, a także nie ma słowa o wznowieniu pracy. Nie jest również pewne, czy istniejąca produkcja marki sześciu pojazdów każdego dnia zostanie ulepszona.
To nie pierwszy raz, gdy pojawiły się wątpliwości co do przyszłości szwedzkiego producenta, również zatrzymał produkcję trzy lata temu w kwietniu 2011 r., Przed złożeniem wniosku o bankructwo w grudniu tego samego roku.
W cytacie mającym na celu zwiększenie zapasów po tym najnowszym niepowodzeniu NEVS ujawniło plany „obszernej inwestycji” w projekt Phoenix „który będzie podstawą przyszłych modeli pojazdów”.
Postęp nowej platformy oczywiście podejmie lokalizację „we współpracy z innymi światowymi producentami OEM”-z jednym podpisanym tak samo, jak opracowanie ram, a także jeszcze jedno w negocjacjach dotyczących własności części.
Nevs ma nadzieję, że te nowe partnerstwa zaoferują „wsparcie finansowe i techniczne” wymagane do ponownego uruchomienia Saaba jako marki premium na całym świecie.