To jest Ferrari F12 TRS. Jest to jednorazowa koni, zlecona przez anonimowego klienta, ujawnionego na imprezie Ferrari Cavalcade na Sycylii. W oparciu o 239 000 funtów Berlinetta F12, Stylizacja na zamówienie zawiera wewnątrz i na zewnątrz, upiększają obecnie otwarte dwuskładnikowe.
Zaprojektowany i wyprodukowany przez Flavio Manzoni i Ferrari Style Center na wygląd F12 TRS miał wpływ na testę Rossa z 1957 r. Chociaż natychmiast rozpoznawalny jako F12, najbardziej widoczną zmianą jest brak dachu. Projektanci zamontowali również zaciemnioną szynkę z okładem.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
• Ferrari 412 Pick-upa to pierwszy świat
Aerobridge, wprowadzony na F12 jako zaawansowany pakiet aerodynamiczny, został przedłużony z maski w dół boków samochodu, gdzie łączy się z tylnymi dobami. Za tyłem znajduje się znacznie bardziej agresywna grafika w kształcie litery T z podstawowego modelu, z dwoma popularnymi owiewkami kadłubowymi rozkładanymi za siedzeniami.
Nie mamy ujęć wnętrza, ale marka oparta na Maranello stwierdza, że przyjmuje podejście wstecz. Schowek, środkowe otwory wentylacyjne, maty, system audio i kontrola okien zostały usunięte wraz z pewnymi elementami sterującymi klimatyzacji. To, co pozostaje niezmienione, to obfite ilości włókna węglowego, skóry i alcantary, które przycinają kabinę.
• Erica Claptona Ferrari SP12 EC
Mechanicznie, F12 TRS wykorzystuje dokładnie ten sam silnik V12 o długości 730 KM, co konstrukcja showroom, ale odrębna niż to jednorazowe Ferrari jest przezroczystą osłoną silnika. Na wystawie są charakterystyczne głowice z czerwonym cylindrem, koncepcja pod wpływem napięć pojazdów sportowych Ferrari z lat 50. XX wieku.
F12 TRS pozostanie jednorazowy, a jego kupujący i koszty są nadal nieznane. Ale siedmiocyfrowa etykieta kosztowa byłaby zaskoczeniem.