Google i Fiat Chrysler ogłosili partnerstwo w celu opracowania autonomicznych samochodów w maju, a to pierwsze zdjęcia gotowego modelu produkcyjnego. Początkowo powstanie około 100 MPV Pacifica, ze specjalnymi adaptacjami nadwozia i pełnym zestawem technologii bez kierowcy.
Pacifica na tych obrazach zawiera wyraźne grudki i nierówności na nadwozie zawierające liczne czujniki, komputery i elektronikę niezbędną do funkcjonowania samego (pod nadzorem). Inżynierowie z Giganta Technicznego Doliny Krzemowej i amerykańskiego/włoskiego producenta samochodów połączyli siły na początku tego roku w obiekcie w Michigan.
3
To pierwszy raz, kiedy gigant technologiczny współpracuje z tradycyjnym producentem motoryzacyjnym od początku autonomicznego projektu w 2009 r. – choć jego obecna flota testowa około 70 pojazdów i obejmuje hybrydową Lexus RX 450H.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
• Google Car: dotychczasowe wiadomości
Wybór MPV lub minivana jako samodzielnego testowania jest obliczony, ponieważ Google chciałby, aby pojazdy autonomiczne konkurowały z transportem publicznym, a nie samochodami prywatnymi. Chris Urmson, dyrektor autonomicznego projektu jazdy Google, powiedział: „Kierownictwo transportu publicznego może kupować autonomiczne minivany, a nie drogie autobusy”.
Pisemne oświadczenie Google przytoczyło praktyczne przyczyny wyboru, a Chrysler przeprojektował wnętrzności Pacifica do dopasowania sprzętu, podczas gdy „projekt minivanu daje nam możliwość przetestowania większego pojazdu, który może być łatwiejszy dla pasażerów do wejścia i wyjścia, szczególnie w przypadku wyjścia, szczególnie w przypadku wyjścia, szczególnie z wyjściem Funkcje takie jak przesuwane drzwi. ”