Wszystkie nowe samochody elektryczne, hybrydy i hybrydy plug-in (PHEV) powinny być teraz wyposażone w akustyczny system ostrzegania samochodów (AVAS), który będzie aktywować się z prędkością 12 km / h i poniżej , emitując ostrzeżenie o ostrzeżeniu pieszych i innych użytkowników dróg w obecności pojazdów.
Chociaż producenci będą decydować o tym, jaką szczególną formę hałasu emitują ich jednostki Avas, ich dźwięki powinny znajdować się w określonym zakresie częstotliwości.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• UK UK Electric Automobiles będzie wymagał dwukrotności zasobów kobaltu na świecie
Dźwięki powinny również „łatwo wskazywać na zachowanie samochodu”, a „przesunięcie częstotliwości” przeznaczone do wskazania, czy samochód przyspiesza, czy spowalnia. Systemy powinny również „brzmieć podobnie do dźwięku samochodu o tej samej kategorii wyposażonym w silnik spalinowy”.
Avass może emitować od 56 do 75 decybeli, w zależności od stosunku mocy do masy samochodu; 75 decybeli jest w przybliżeniu podobne do głośności samochodu z silnikiem spalinowym przejeżdżającym z prędkością 65 km / h, słyszanego z odległości 25 stóp. Chaufferzy będą mogli dezaktywować systemy AVAS „jeśli są uznane za konieczne”.
Wytyczne AVAS dotyczą wszystkich nowych samochodów wykonanych od 1 lipca 2019 r. Oraz wszystkich nowych samochodów elektrycznych i hybrydowych zarejestrowanych od lipca 2021 r.
Departament ds. Przewodniczącego mówi, że przyjęcie przez Wielką Brytanii wytycznych dotyczących AVAS oznacza, że rząd „ugruntował swoją pozycję globalnego lidera w przejściu do zerowego transportu emisji”. Minister dróg DFT, Michael Ellis, powiedział, że system „da pieszych, zwiększając pewność siebie podczas przechodzenia przez drogę”.
Czy podoba Ci się pomysł samochodów elektrycznych hałasu w celu poprawy bezpieczeństwa? Powiedź w komentarzach poniżej …