Honda HR-V powraca, ponieważ marka potwierdza, że jego nowy SUV-a oparty na jazzie-w przyszłym roku w Wielkiej Brytanii-będzie korzystać z odznaki, która była ostatnio widziana W kompaktowym SUV -a w 2005 roku. Auto Express został pokazany wokół nowicjusza przez stylistę Masahide Kobayashi. Mamy teraz również najnowsze zdjęcia z Paris Motor Show.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Po raz pierwszy zobaczyliśmy ten samochód w styczniu 2013 r. Jako koncepcja SUV -a. Później w tym roku Honda ujawniła wersję produkcyjną dla japońskiego rynku, Banged Vezel. Ale po raz pierwszy widzieliśmy model specyfikacji europejskiej w ciele, który jest naznaczony zestawem stylowych dwurokolorowych kołach aluminiowych i kontrastujących z błyszczącym okładziną ciała. Pozostaje jednak marszczenie HR-V-V-Warfing i ukryte tylne drzwi, pomagając stworzyć sportowy projekt coupe.
Dopóki urzędnik samochodu odsłonił się na Paris Expo, Honda trzyma wiele szczegółów blisko swojej klatki piersiowej, ale ujawniono, że praktyczność jest wysoka w porządku obrad. W tym celu zbiornik paliwa znajduje się centralnie, aby uniknąć ograniczania przestrzeni bagażnika lub pchania tylnych siedzeń i wpływającego na pokój.
Magiczne siedzenia Honda pozwalają złożyć tylny rząd całkowicie płaski. Osobiście HR-V jest jasne, że jest to jeden z największych samochodów w swojej klasie, mierząc długość 4295 mm. To jest 160 mm dłuższe niż Nissan Juke i ułamek dłuższy niż inny z większych samochodów sektora, Vauxhall Mokka. Honda nie opublikowała żadnych zdjęć wnętrza, ale mówi nam, że skupi się na jakości.
HR-V nie tylko będzie siedział na platformie jazzu nowej generacji, na koniec tego roku, oczekuje się, że podzieli wiele tych samych silników. Jednak osoby z zewnątrz stwierdzili, że istnieje możliwość użycia silników nie znalezionych w składzie jazzowym. Tak czy inaczej, zasięg powinien zawierać hybrydę z 133 KM z kombinacji 1,5-litrowego silnika benzynowego i silnika elektrycznego. Zostanie zamontowana podwójna skrzynka, a nie obecna wadliwa CVT jazzu.
Oczekujemy oleju napędowego dla Wielkiej Brytanii-być może 1,6-litrowego I-DTEC Civic-a na kartach jest również 1,5-litrowa benzyna wtrysku. Wszystkie HR-VS będą na premierę napędu na przednie koła, ale Honda oferuje japońskiego rynku Vezel z napędem na cztery koła, więc kupujący w Wielkiej Brytanii mogą mieć tę samą opcję.
Oprócz Juke, HR-V ma na celu zmierzenie się z Peugeot 2008 i Renault Captur, a także w sprzedaży latem 2015 r. W Wielkiej Brytanii. Wpadając w zasięg Hondy między Jazzem i CR-V obywatelskim, powinien kosztować około 16 000 funtów.