Financial Conduct Authority (FCA) ogłosił pakiet kroków wspierających klientów finansów samochodowych, którzy walczą o osiągnięcie płatności podczas kryzysu Coronawirus.
Regulator finansowy w Wielkiej Brytanii powiedział dostawcom finansowania motoryzacyjnego, że powinni zaoferować trzymiesięczne zamrożenie płatności dla wszystkich klientów napotykających krótkoterminowe trudności finansowe w wyniku kryzysu.
Sprzedaż nowych samochodów w Wielkiej Brytanii wzrosła o 27,5% w styczniu 2022
Ponadto, jeśli ci szoferowie nadal muszą korzystać z samochodu, FCA twierdzi, że firma nie powinna podjąć żadnych kroków w celu zakończenia umowy finansowej lub ponownego przejęcia pojazdu.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Ostrzeżeni również, że dostawcy finansowania motorycznego nie byli jak „niesprawiedliwe” zmiany w umowach PCP lub PCH. Jednym z przykładów, jakie podaje organizacja, jest ponowne obliczenie ostatecznej płatności balonowej na podstawie krótkoterminowej amortyzacji wartości samochodu spowodowanego kryzysem Coronawirus.
Wreszcie, w przypadkach, gdy klient chce zatrzymać samochód na końcu umowy PCP, ale tymczasowo nie jest w stanie pozwolić sobie na ostateczną płatność balonową z powodu kryzysu, oczekuje się, że firmy „współpracują z klientem, aby znaleźć odpowiednie rozwiązanie”, Zapewnienie, że nie ma „niesprawiedliwych wyników”. FCA dodaje, że refinansowanie płatności balonowej „może nie być odpowiednie”.
Christopher Woolard, tymczasowy dyrektor generalny FCA, powiedział: „Pracowaliśmy w PACE, aby wprowadzić krótkoterminową ulgę finansową dostosowaną do szeregu konkretnych produktów raportów kredytowych. Wiele firm już współpracuje ze swoimi klientami, ale kroki te gwarantują, że wszyscy konsumenci dotknięci sytuacją kryzysową Coronawirus mogą ubiegać się o krótkoterminowe zamrożenie płatności ”.
Dowiedz się, jak Coronawirus wpływa tutaj na przemysł samochodowy …