To jest nowy prototyp Forda Mustang Mach-E 1400. Jest to mocno zmodyfikowana, tylko ścieżka wersji nowego SUV-em Forda, opracowanego we współpracy z American Tuning Expert RTR.
Prototyp MACH-E 1400 dzieli swoją białą nadwozie z gotowym do produkcji SUV-a, jednak tam kończą się podobieństwa. Każdy element podstawowego sprzętu do biegania, a także innowacje podwozia zostały zaktualizowane tak, aby pasowały do potrzeb obwodu, a także wyścigów dryfowych.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• jednorazowy wszechstronny Ford Mustang Cobra Jet 1400 Dragster zaprezentował
Ulepszenia obejmują regulowane zawieszenie, większe hamulce Brembo, ulepszone elektroniczne serwo hamulca, a także nowy hydrauliczny hamulec ręczny, który jest szczególnie opracowany, aby uprościć SUV -a do dryfowania. Uprzewodzony układ kierowniczy Forda jest również regulowany, a także ma wyraźne konfiguracje dla wyścigów śladowych lub dryfujących, a ten ostatni wybór zapewnia wyższy kąt skierowania, aby umożliwić szoferowi znacznie lepsze zarządzanie slajdami.
Mustang Mach-E 1400 ma siedem silników elektrycznych, czyli cztery więcej niż SUV-ów. Istnieją trzy silniki przedniej osi, a także cztery z tyłu, które są ułożone na każdym z różnic samochodu, a także tworzą maksymalną zintegrowaną moc 1400 KM.
15
Silniki są również całkowicie konfigurowalne, zapewniając szoferowi opcję napędu przedniego, tylnego lub czterokołowego. Są one zasilane przez specjalnie ustaloną baterię niklu z niklu 56,8 kWh-Manganese-cobalt, a także obsługiwane przez system chłodzenia ciężkiego odpowiedzialności, który Ford States skróci czas czasów odnowienia między biegami.
Ford również dopasował prototypowy wyścig z agresywnym zestawem ciała, który ma rozszerzone łuki koła, szersze spódnice boczne, głęboki przedni rozdzielacz, duży tylny dyfuzor, a także ogromne tylne skrzydło. Firma stwierdza, że dodatki te oferują praktyczne korzyści aerodynamiczne, z deklarowaną 1000 kg siły docisku z prędkością 160 km / h.
Mustang Mach-E 1400 również służy jako test testowy dla nadchodzącej technologii Forda. Na przykład maska SUV -a jest wykonana z lekkiego organicznego włókna kompozytowego, które stwierdza, że firma ma potencjalnie działać jako alternatywne dla konwencjonalnych kompozytów z włókna węglowego.
Ford zlecił zadanie promowania zdolności wydajności Mustanga Mach-E, a także dołącza do rosnącej różnorodności prototypowych pojazdów elektrycznych, takich jak Mustang Cobra Jet 1400 Dragster, a także nadchodząca wszechstronna pick-up F-150.
Amerykański biznes rzuca pełną wagę do elektryfikacji, inwestując znacznie ponad 11,5 miliarda dolarów na innowacje na rynkach światowych. Mustang Mach-E skierowany do konsumentów jest oferowany do zakupu teraz, z pierwszymi europejskimi dostawami na początku 2021 r.
Co robisz z nowego prototypu Ford Mustang Mach-E 1400? Zrozumiemy w sekcji komentarzy poniżej…